Коротко: По новозеландским правилам о рабочем времени профессиональный водитель может работать до 13 часов в рабочий день, обязан делать 30-минутный перерыв после 5,5 часа работы и затем должен отдыхать не менее 10 часов. Explera DMC New Zealand строит каждый долгий автобусный день вокруг рабочих часов водителя, а не только вокруг времени в пути.
Правила устанавливает транспортное агентство NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA); они распространяются на водителей тяжёлых транспортных средств и пассажирского транспорта, включая туристические автобусы. Они определяют, что группа успеет за день, не меньше, чем сама дорога.
Что говорят правила о рабочем времени?
- Перерывы: перерыв не менее 30 минут после не более чем 5,5 часа работы.
- Рабочий день: не более 13 часов работы за совокупный рабочий день, после чего непрерывный отдых не менее 10 часов.
- Длинный цикл: не более 70 часов работы до отдыха продолжительностью не менее 24 часов.
- Что учитывается: рабочее время — это вся оплачиваемая работа, а не только вождение. Погрузка багажа, уборка автобуса и документы тоже учитываются.
- Учёт: водители записывают рабочее время в журнал учёта.
Почему это важно для групповой программы?
- День длиннее, чем поездка. День водителя начинается до первой посадки и заканчивается после последней высадки, а до и после — багаж и холостые перегоны. Полный экскурсионный день может приблизиться к 13 часам работы.
- Долгие поездки туда и обратно. Однодневная поездка к удалённой достопримечательности и обратно может упереться в лимит. Варианты — второй водитель, ночёвка ближе к месту или перелёт на одном из отрезков.
- Вечерние мероприятия после экскурсий. Трансфер на ужин после полного дня может потребовать другого водителя или отдельного автобуса.
- Многодневные туры. В длинной программе 70-часовой цикл означает, что водителю нужен полный выходной или замена.
- Задержки случаются. Дорожные работы, погода и скот на сельских дорогах могут растянуть день, поэтому оставляйте запас до лимита.
Как мы планируем с учётом правил?
Мы задаём реалистичное время начала и окончания, на этапе расчёта сверяем рабочее время каждого дня с автобусной компанией и добавляем второго водителя или промежуточную ночёвку, если день оказывается слишком длинным. Агентствам не стоит обещать клиентам поздние дополнения в длинные экскурсионные дни, пока мы их не подтвердили.
Чем может помочь Explera DMC New Zealand
Мы планируем автобусные программы по обоим островам с учётом рабочих часов водителя. См. «Туристические автобусы и индивидуальные трансферы», наше руководство по времени в пути, наше руководство для групп по Милфорд-Саунду и групповых туров.
Вопросы и ответы
Сколько часов в день может работать водитель автобуса в Новой Зеландии? До 13 часов работы за совокупный рабочий день, после чего непрерывный отдых не менее 10 часов.
Как часто водитель автобуса должен делать перерыв? Перерыв не менее 30 минут после не более чем 5,5 часа работы.
Учитывается ли как рабочее время только вождение? Нет. Рабочее время — это вся оплачиваемая работа, включая погрузку багажа, уборку автобуса и документы.
Есть ли лимит на несколько дней? Да. Водитель может работать не более 70 часов до отдыха продолжительностью не менее 24 часов.
Что делать, если запланированный день слишком длинный для одного водителя? Мы добавляем второго водителя, промежуточную ночёвку или перелёт на одном отрезке и подтверждаем вариант при расчёте.
Источники
- Рабочее время и журналы учёта, NZ Transport Agency Waka Kotahi
- Памятка о рабочем времени и журналах учёта, NZ Transport Agency Waka Kotahi
Свяжитесь с отделом B2B
Отдел B2B Explera DMC New Zealand — b2b@explera.co.nz, WhatsApp +66 93 656 8090, B2B-портал b2b.expleradmc.com.
