요약: 뉴질랜드 근무시간 규정에 따르면 사업용 차량 운전기사는 하루 최대 13시간 일할 수 있고, 5시간 30분 근무 후에는 30분 휴식을 해야 하며, 그 뒤에는 최소 10시간을 쉬어야 합니다. Explera DMC New Zealand는 주행 시간만이 아니라 기사의 근무시간을 기준으로 긴 전세버스 일정을 하루씩 짭니다.
이 규정은 뉴질랜드 교통청(NZ Transport Agency Waka Kotahi, NZTA)이 정하며, 전세버스를 포함한 대형 차량과 여객 운송 차량 운전기사에게 적용됩니다. 단체가 하루에 할 수 있는 일은 도로만큼이나 이 규정에 따라 정해집니다.
근무시간 규정의 내용은?
- 휴식: 근무시간 5시간 30분 이내마다 최소 30분 휴식.
- 하루 근무: 누적 근무일 기준 근무시간은 최대 13시간이며, 이후 최소 10시간 연속 휴식.
- 더 긴 주기: 최소 24시간 휴식 전까지 근무시간은 최대 70시간.
- 포함되는 시간: 근무시간은 운전만이 아니라 보수를 받는 모든 업무입니다. 수하물 적재, 차량 청소, 서류 작업도 포함됩니다.
- 기록: 기사는 근무시간을 운행일지에 기록합니다.
단체 일정에 왜 중요한가?
- 하루 근무는 주행보다 길다. 기사의 하루는 첫 픽업 전에 시작해 마지막 하차 후에 끝나며, 그 앞뒤로 수하물 처리와 회송이 있습니다. 하루 종일 관광하는 날은 근무시간 13시간에 가까워질 수 있습니다.
- 긴 당일 왕복. 외딴 명소를 당일로 다녀오면 한도에 이를 수 있습니다. 선택지는 두 번째 기사, 명소 가까이에서 1박, 또는 한 구간 항공 이동입니다.
- 관광 후 저녁 행사. 하루 종일 관광한 뒤 저녁 식사 장소로 이동할 때는 다른 기사나 별도 차량이 필요할 수 있습니다.
- 여러 날에 걸친 투어. 긴 일정에서는 70시간 주기 때문에 기사에게 하루 전체 휴무를 주거나 기사를 교체해야 합니다.
- 지연은 생깁니다. 도로 공사, 날씨, 지방 도로의 가축 때문에 하루가 길어질 수 있으니 한도보다 여유를 두세요.
규정에 맞춰 어떻게 계획하는가?
현실적인 출발·종료 시간을 정하고, 견적 단계에서 날마다의 근무시간을 전세버스 회사와 확인하며, 하루가 너무 길어지면 두 번째 기사나 중간 1박을 추가합니다. 여행사는 긴 관광일의 늦은 추가 일정을 당사가 확정하기 전에 고객에게 약속하지 마세요.
Explera DMC New Zealand의 지원
기사의 근무시간을 반영해 남북섬 전세버스 일정을 짭니다. 참고: 전세버스 및 전용 차량 이동, 운전 시간 가이드, 밀포드 사운드 단체 가이드 및 단체 여행.
FAQ
뉴질랜드에서 전세버스 기사는 하루에 몇 시간 일할 수 있나요? 누적 근무일 기준 최대 13시간이며, 이후 최소 10시간 연속 휴식이 필요합니다.
전세버스 기사는 얼마나 자주 쉬어야 하나요? 근무시간 5시간 30분 이내마다 최소 30분 휴식입니다.
근무시간에는 운전 시간만 포함되나요? 아니요. 수하물 적재, 차량 청소, 서류 작업을 포함해 보수를 받는 모든 업무가 근무시간입니다.
여러 날에 걸친 한도가 있나요? 네. 기사는 최소 24시간 휴식 전까지 최대 70시간만 일할 수 있습니다.
계획한 하루가 기사 한 명에게 너무 길면 어떻게 되나요? 두 번째 기사, 중간 1박 또는 한 구간 항공 이동을 추가하고, 견적 단계에서 방법을 확정합니다.
출처
- 근무시간과 운행일지, NZ Transport Agency Waka Kotahi
- 근무시간과 운행일지 안내서, NZ Transport Agency Waka Kotahi
트레이드 데스크에 문의하기
Explera DMC New Zealand 트레이드 데스크 — b2b@explera.co.nz, WhatsApp +66 93 656 8090, B2B 포털 b2b.expleradmc.com.
