Jornada de motoristas de ônibus: dias longos na NZ

Resposta curta: Pelas regras de tempo de trabalho da Nova Zelândia, um motorista profissional pode trabalhar até 13 horas numa jornada, deve fazer uma pausa de 30 minutos após 5 horas e meia de trabalho e depois precisa de pelo menos 10 horas de descanso. A Explera DMC New Zealand monta cada dia longo de ônibus em torno das horas do motorista, não só do tempo de direção.

As regras são definidas pela NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA) e valem para motoristas de veículos pesados e de veículos de transporte de passageiros, incluindo ônibus de turismo. Elas definem o que um grupo consegue fazer num dia tanto quanto a própria estrada.

O que dizem as regras de tempo de trabalho?

Pausas: uma pausa de pelo menos 30 minutos após no máximo 5 horas e meia de trabalho.
A jornada: no máximo 13 horas de trabalho numa jornada acumulada, seguidas de um descanso contínuo de pelo menos 10 horas.
O ciclo mais longo: no máximo 70 horas de trabalho antes de um descanso de pelo menos 24 horas.
O que conta: tempo de trabalho é todo trabalho remunerado, não só dirigir. Carregar bagagem, limpar o veículo e a papelada também contam.
Registros: os motoristas registram o tempo de trabalho num diário de bordo.

As mãos de um motorista no volante de um ônibus de turismo

Por que isso importa num programa de grupo?

O dia é mais longo que o trajeto. O dia do motorista começa antes do primeiro embarque e termina depois do último desembarque, com bagagem e deslocamentos vazios antes e depois. Um dia inteiro de circuito pode chegar perto de 13 horas de trabalho.
Bate-voltas longos. Um bate-volta a um ponto remoto pode atingir o limite. As opções são um segundo motorista, um pernoite mais perto do local ou fazer um trecho de avião.
Eventos à noite depois do circuito. Um traslado para um jantar após um dia inteiro pode exigir outro motorista ou outro veículo.
Circuitos de vários dias. Num programa longo, o ciclo de 70 horas exige um dia inteiro de folga para o motorista ou a troca de motorista.
Atrasos acontecem. Obras, clima e gado nas estradas rurais podem alongar um dia, então mantenha uma margem abaixo do limite.

Um fazendeiro conduz ovelhas pela State Highway 1 na zona rural da Nova Zelândia, com o trânsito esperando

Como planejamos em torno das regras?

Definimos horários realistas de início e término, conferimos o tempo de trabalho de cada dia com a empresa de ônibus na cotação e acrescentamos um segundo motorista ou um pernoite quando um dia ficaria longo demais. Os agentes devem evitar prometer extras no fim do dia em dias longos de circuito antes da nossa confirmação.

Como a Explera DMC New Zealand pode ajudar

Planejamos programas de ônibus pelas duas ilhas já com as horas do motorista incluídas. Veja ônibus e traslados privativos, nosso guia de tempos de condução, nosso guia de grupos em Milford Sound e circuitos em grupo.

Perguntas frequentes

Quantas horas por dia um motorista de ônibus pode trabalhar na Nova Zelândia? Até 13 horas de trabalho numa jornada acumulada, seguidas de um descanso contínuo de pelo menos 10 horas.

Com que frequência um motorista de ônibus deve fazer pausa? Uma pausa de pelo menos 30 minutos após no máximo 5 horas e meia de trabalho.

O tempo de trabalho conta só o tempo ao volante? Não. Tempo de trabalho é todo trabalho remunerado, incluindo carregar bagagem, limpar o veículo e a papelada.

Existe um limite ao longo de vários dias? Sim. Um motorista pode trabalhar no máximo 70 horas antes de um descanso de pelo menos 24 horas.

O que acontece se um dia planejado for longo demais para um só motorista? Acrescentamos um segundo motorista, um pernoite ou um trecho de avião, e confirmamos a opção na cotação.