Коротко: Аэропорт Крайстчерча ожидает самое загруженное международное лето в своей истории — более 1,27 млн международных мест с ноября по март, на 21% больше, чем прошлым летом. Новые беспересадочные рейсы Air New Zealand из Сингапура, токийского Нариты и Перта позволяют начинать программы по Южному острову в Крайстчерче, а не в Окленде. Расписание и наличие мест подтверждаются при расчёте.
Аэропорт Крайстчерча представил сезон в пресс-релизе 19 августа 2026 года. Для агентов, продающих Новую Зеландию, главное — не число мест. Главное в том, что маршрут по Южному острову теперь можно начинать и заканчивать на Южном острове для большего числа рынков, без внутренней стыковки через Окленд ни в начале, ни в конце.
Что объявлено
Согласно релизу аэропорта Крайстчерча, провозная ёмкость на дальнемагистральных рейсах в Крайстчерч выросла на 54% по сравнению с прошлым летом, а рейсов через Тасманово море и на острова Тихого океана стало больше на 11%. Основные изменения для турбизнеса:
- Air New Zealand открывает три новых беспересадочных маршрута в Крайстчерч, все на Boeing 787-9 Dreamliner: из Сингапура — с конца октября, из токийского Нариты и Перта — с конца ноября. По данным аэропорта, рейсы в Токио и Перт выполняются до начала мая. Вместе они добавляют более 92 000 мест.
- Singapore Airlines сохраняет круглогодичные рейсы в Крайстчерч и добавляет дополнительные рейсы на лето.
- Cathay Pacific возвращается в Крайстчерч из Гонконга в начале ноября, в основном на более вместительных A350-1000.
- China Southern выполняет ежедневные рейсы из Гуанчжоу весь сезон, с дополнительными рейсами с декабря по февраль.
- United переводит рейс в Сан-Франциско на более вместительный 787-9 на весь сезон.
- Qantas, Jetstar и Fiji Airways добавляют провозные ёмкости через Тасманово море и в Тихоокеанский регион на пиковый период.
Дни выполнения, частота и типы самолётов могут измениться после объявления расписания. Рейсы, важные для вашей программы, мы подтверждаем при расчёте, а не по пресс-релизу.
Почему это важно для программ по Южному острову
Большинство дальнемагистральных рейсов в Новую Зеландию прилетает в Окленд. Тогда для тура по Южному острову нужен внутренний перелёт в первый день и ещё один в конце — каждый с дополнительным временем на регистрацию, обработкой багажа и риском пропустить стыковку.
Прилёт в Крайстчерч убирает один или оба этих перелёта. Для группы это на один трансфер меньше в самый утомительный день поездки. Для FIT-клиента это может означать начало автотура или поездки на TranzAlpine уже на следующее утро после прилёта. Крайстчерч — также естественная отправная точка для поездок в Крайстчерч, Акароа, Кайкоуру и вглубь острова к Озеро Текапо и Аораки / Маунт-Кук.
Новые маршруты важнее всего для трёх рынков-источников:
- Япония. Беспересадочный рейс из токийского Нариты даёт японским клиентам прямой путь на Южный остров в летний сезон. См. наш Страница DMC в Новой Зеландии для рынка: Япония.
- Сингапур и Юго-Восточная Азия. Поскольку на этот маршрут вместе с Singapore Airlines выходит Air New Zealand, Сингапур становится хабом для клиентов со всего региона. См. Новая Зеландия для турбизнеса в Сингапуре.
- Западная Австралия. Летом у Перта появляется второе беспересадочное сообщение с Крайстчерчем — в дополнение к рейсу Jetstar. См. Новая Зеландия для австралийских агентов.
Идеи маршрутов для расчёта уже сейчас
Open-jaw: прилёт через Крайстчерч, вылет через Квинстаун или Окленд. Прилёт в Крайстчерч, далее на запад через перевал Артурс-Пасс или на юг через котловину Маккензи, а завершение — Квинстаун. Подойдёт ли клиенту обратный вылет из Квинстауна или Окленда, зависит от его дальнейшей стыковки — мы проверяем это при расчёте.
Только Южный остров. Для клиентов, у которых десять дней или меньше, программа с прилётом и вылетом через Крайстчерч избавляет от переезда в Окленд в конце. Она подходит для кольцевого маршрута через Кентербери, Западное побережье, район Южных озёр и обратно.
Оба острова в обратном порядке. Клиенты, которым раньше приходилось начинать в Окленде, теперь могут начать на юге и закончить на севере — это иначе распределяет долгие переезды и позволяет лучше использовать окно в конце сезона.
Наши отделы «Панорамные поезда и паромы» и «Туристические автобусы и индивидуальные трансферы» могут выстроить маршрут в любом направлении.
На что обратить внимание при расчёте
- Сезонные рейсы. Рейсы из Токио и Перта объявлены на летний сезон, а не круглый год. Программы вне этого периода по-прежнему идут через Окленд или Австралию.
- Пиковая нагрузка. С декабря по февраль в Новой Зеландии пик внутреннего спроса, и дополнительные международные места приходятся на те же недели. Заранее бронируйте отели и туристические автобусы на Рождество, Новый год и январские школьные каникулы.
- Даты релиза. Квоты (элотменты) в Крайстчерче, Текапо и Квинстауне в пик сокращаются. Отправляйте списки расселения заблаговременно.
- Расписания. Подтвердите дни выполнения каждого нового рейса, прежде чем фиксировать под них наземное обслуживание.
Чем может помочь Explera DMC New Zealand
Каждую программу по Южному острову мы рассчитываем вручную под ваш запрос по нетто-тарифам — от одного FIT до серийных групп и MICE-программ. Сообщите аэропорт прилёта, даты и размер группы — и мы выстроим наземное обслуживание под рейсы, которые реально забронированы у вашего клиента. Для индивидуального маршрута см. нашу услугу FIT и индивидуальных туров.
Вопросы и ответы
Сколько международных мест будет у аэропорта Крайстчерча этим летом? По данным аэропорта Крайстчерча, с ноября по март будет доступно более 1,27 млн международных мест — на 21% больше, чем прошлым летом.
Какие новые беспересадочные маршруты в Крайстчерч открывает Air New Zealand? Из Сингапура — с конца октября, из токийского Нариты и Перта — с конца ноября, все на Boeing 787-9 Dreamliner. По данным аэропорта, рейсы в Токио и Перт выполняются до начала мая.
Меняют ли эти рейсы возможности построения маршрута по Южному острову? Да. Клиенты с этих рынков могут прилетать в Крайстчерч, а не в Окленд: это убирает внутреннюю стыковку и упрощает построение маршрутов open-jaw с вылетом из Квинстауна или Окленда.
Окончательны ли расписания? Нет. Частота, дни выполнения и типы самолётов могут измениться после объявления, поэтому рейсы, важные для вашей программы, мы подтверждаем при расчёте.
