Resposta curta: O Aeroporto de Christchurch prevê o seu maior verão internacional até hoje, com mais de 1,27 milhão de assentos internacionais entre novembro e março, 21% a mais que no verão passado. Novos voos diretos da Air New Zealand a partir de Singapura, Tóquio Narita e Perth permitem que programas na Ilha Sul comecem em Christchurch, em vez de Auckland. Confirme horários e disponibilidade na cotação.
O Aeroporto de Christchurch apresentou a temporada em um comunicado à imprensa em 19 de agosto de 2026. Para os agentes que vendem a Nova Zelândia, o destaque não é o número de assentos. É que um roteiro na Ilha Sul agora pode começar e terminar na Ilha Sul para mais mercados emissores, sem conexão doméstica por Auckland em nenhuma das pontas.
O que foi anunciado
Segundo o comunicado do Aeroporto de Christchurch, a capacidade de longa distância para Christchurch cresceu 54% em relação ao verão passado, e os serviços pelo Tasman e para as Ilhas do Pacífico, 11%. As principais mudanças para o trade:
- Air New Zealand está adicionando três novas rotas diretas para Christchurch, todas com Boeing 787-9 Dreamliner: Singapura a partir do fim de outubro, e Tóquio Narita e Perth a partir do fim de novembro. Segundo o aeroporto, Tóquio e Perth operam até o início de maio. Juntas, elas acrescentam mais de 92.000 assentos.
- Singapore Airlines mantém o seu serviço o ano todo para Christchurch e acrescenta voos extras durante o verão.
- Cathay Pacific volta a Christchurch a partir de Hong Kong no início de novembro, principalmente com o A350-1000, de maior capacidade.
- China Southern opera diariamente a partir de Guangzhou durante a temporada, com voos extras entre dezembro e fevereiro.
- United passa a usar um 787-9, maior, na rota de San Francisco durante toda a temporada.
- Qantas, Jetstar e Fiji Airways ampliam a capacidade transtasmânica e no Pacífico durante o pico.
Dias de operação, frequências e aeronaves podem mudar depois que um horário é anunciado. Confirmamos na cotação os voos relevantes para o seu programa, e não com base em um comunicado de imprensa.
Por que isso importa para programas na Ilha Sul
A maioria das chegadas de longa distância à Nova Zelândia pousa em Auckland. Um circuito pela Ilha Sul precisa então de um voo doméstico no primeiro dia e de outro no final, com o tempo extra de check-in, o manuseio de bagagem e o risco de perder a conexão que cada um traz.
Uma chegada por Christchurch elimina um desses trechos, ou os dois. Para um grupo, é um traslado a menos para gerenciar no dia mais cansativo da viagem. Para um cliente FIT, pode significar começar o self-drive ou o TranzAlpine na manhã seguinte à chegada. Christchurch também é o ponto de partida natural para Christchurch, Akaroa, Kaikōura e a estrada para o interior em direção a Lago Tekapo e Aoraki / Mount Cook.
As novas rotas importam sobretudo para três mercados emissores:
- Japão. Um voo direto de Tóquio Narita oferece aos clientes japoneses um acesso direto à Ilha Sul na temporada de verão. Consulte Página da DMC na Nova Zelândia para o mercado do Japão.
- Singapura e Sudeste Asiático. Com a Air New Zealand juntando-se à Singapore Airlines na rota, Singapura funciona como hub para clientes em conexão de toda a região. Consulte Nova Zelândia para o trade de Singapura.
- Austrália Ocidental. Perth ganha neste verão uma segunda ligação direta com Christchurch, ao lado do serviço da Jetstar. Consulte Nova Zelândia para agentes australianos.
Ideias de roteiro para cotar agora
Open-jaw: chegada por Christchurch, saída por Queenstown ou Auckland. Chegue a Christchurch, siga para oeste pelo Arthur's Pass ou para o sul pela Mackenzie Basin, e termine em Queenstown. Se o retorno por Queenstown ou por Auckland é o mais adequado ao seu cliente depende da conexão seguinte, e verificamos isso na cotação.
Somente a Ilha Sul. Para clientes com dez dias ou menos, um programa com chegada e saída por Christchurch evita o reposicionamento até Auckland no final. Funciona bem para um circuito por Canterbury, Costa Oeste, Southern Lakes e de volta.
As duas ilhas, em sentido inverso. Clientes que antes precisavam começar por Auckland agora podem começar no sul e terminar no norte, o que distribui de outra forma os trechos longos de estrada e pode aproveitar melhor uma janela no fim da temporada.
Nossas equipes de trens panorâmicos e ferries e ônibus e traslados privativos podem montar o roteiro em qualquer sentido.
O que observar ao cotar
- Rotas sazonais. Tóquio e Perth foram anunciados para a temporada de verão, não para o ano todo. Programas fora dessa janela continuam passando por Auckland ou pela Austrália.
- Pressão do pico. De dezembro a fevereiro é o pico doméstico na Nova Zelândia, e os assentos internacionais extras chegam nas mesmas semanas. Bloqueie com antecedência hotéis e ônibus para o Natal, o Ano-Novo e as férias escolares de janeiro.
- Datas de liberação. Os allotments em Christchurch, Tekapo e Queenstown ficam mais apertados ao longo do pico. Envie as rooming lists com antecedência.
- Horários. Confirme os dias de operação de cada novo voo antes de fechar os serviços receptivos em função deles.
Como a Explera DMC New Zealand pode ajudar
Calculamos cada programa na Ilha Sul manualmente com base no seu briefing, com tarifas net, de um único FIT a séries de grupos e programas MICE. Envie o aeroporto de chegada, as datas e o tamanho do grupo, e montaremos os serviços receptivos em torno dos voos que seu cliente realmente tem. Para um roteiro personalizado, veja nosso serviço FIT e sob medida.
Perguntas frequentes
Quantos assentos internacionais o Aeroporto de Christchurch terá neste verão? O Aeroporto de Christchurch informa que haverá mais de 1,27 milhão de assentos internacionais disponíveis entre novembro e março, 21% a mais que no verão passado.
Quais novas rotas diretas a Air New Zealand está adicionando a Christchurch? Singapura a partir do fim de outubro, e Tóquio Narita e Perth a partir do fim de novembro, todas com Boeing 787-9 Dreamliner. Segundo o aeroporto, Tóquio e Perth operam até o início de maio.
Essas rotas mudam a forma de montar o roteiro de um programa na Ilha Sul? Sim. Os clientes desses mercados podem chegar por Christchurch em vez de Auckland, o que elimina uma conexão doméstica e facilita montar roteiros open-jaw que terminam em Queenstown ou Auckland.
Os horários são fixos? Não. Frequências, dias de operação e aeronaves podem mudar após um anúncio; por isso, confirmamos na cotação os voos relevantes para o seu programa.
