Коротко: Для первой программы по Новой Зеландии примерно на две недели большинству клиентов лучше всего подходит несколько дней на Северном острове и большая часть времени на Южном. Если поездка десять дней или меньше, выберите один остров, а не спешите по обоим. Между островами — перелёт или паром через пролив Кука.
На карте Новая Зеландия выглядит небольшой, но расстояния на местности большие, а дороги часто извилистые. Самая частая ошибка первого маршрута — попытка увидеть всё. В этом гиде — что предлагает каждый остров, как перемещаться между ними и как мы распределили бы дни.
Что предлагает Северный остров
На Северный остров прилетает большинство дальнемагистральных рейсов — через Окленд. Он подходит клиентам, которым нужны культура, побережье и геотермальные ландшафты без долгих дней за рулём.
- Окленд и залив Хаураки. Портовый город с однодневными поездками на острова, пляжами западного побережья и винами Уаихеке.
- Роторуа. Геотермальные долины, культурные программы маори от операторов, принадлежащих маори, и леса. См. Роторуа.
- Съёмочная площадка Хоббитона близ Матаматы. Удобное дополнение между Оклендом и Роторуа для поклонников кино.
- Таупо и Тонгариро. Большое озеро и вулканический национальный парк, где в подходящий сезон подготовленные туристы могут пройти Тонгариро Алпайн Кроссинг.
- Залив Островов. Прибрежные пейзажи, парусные прогулки и мемориальный комплекс Договора Уаитанги — недалеко на автомобиле или коротким перелётом к северу от Окленда.
- Веллингтон. Столица с музеем Те-Папа, компактной набережной и паромным терминалом для поездок на Южный остров.
Что предлагает Южный остров
Южный остров — то, что представляет себе большинство клиентов, едущих впервые: горы, озёра, ледники и фьорды. Здесь стоит провести больше времени, потому что главные места разбросаны.
- Крайстчерч и Кентербери. Главные ворота Южного острова, откуда Акароа, Кайкоура и железнодорожный маршрут TranzAlpine поблизости.
- Озеро Текапо и Аораки / Маунт-Кук. Горные озёра и самая высокая гора Новой Зеландии — примерно в полудне езды от Крайстчерча.
- Квинстаун и Ванака. Центры Южных озёр с приключенческими активностями, винодельнями и хорошим выбором отелей.
- Милфорд-Саунд. Фьорд, о котором спрашивает большинство клиентов: туда ведёт длинная живописная дорога из Те-Анау или Квинстауна — на туристическом автобусе — или можно прилететь с обзорным полётом.
- Западное побережье. Ледники, тропические леса и дикие пляжи между Хаастом и Пунакаики.
Как перемещаться между островами
Переправиться можно двумя способами.
- Внутренние рейсы. Самый быстрый вариант. Окленд, Веллингтон, Крайстчерч и Квинстаун связаны регулярными рейсами, что делает маршрут open-jaw простым: прилёт в Окленд, перелёт на юг, вылет из Крайстчерча или Квинстауна.
- Паром через пролив Кука. Паромы Interislander и Bluebridge ходят между Веллингтоном и Пиктоном; переправа через Мальборо-Саундс занимает около трёх с половиной часов. Это подходит автотуристам и всем, кто хочет, чтобы дорога стала частью путешествия. Место для автомобиля и время отправления летом нужно подтверждать заранее.
Наши отделы «Панорамные поезда и паромы» бронируют переправу и связанные с ней железнодорожные отрезки.
Как мы распределили бы дни
Это отправные точки, а не готовые продукты. Каждая программа строится под запрос клиента.
От семи до десяти дней
Выберите один остров. Классический выбор — кольцевой маршрут по Южному острову из Крайстчерча через озеро Текапо, Аораки / Маунт-Кук, Квинстаун и Милфорд-Саунд. Для клиентов, предпочитающих короткие переезды, на севере хорошо работает программа «Окленд, Роторуа и залив Островов».
Около четырнадцати дней
Три-пять дней на Северном острове (Окленд и Роторуа, возможно, Хоббитон), внутренний перелёт в Крайстчерч или Квинстаун, затем девять-десять дней на Южном острове. Международные перелёты open-jaw экономят день на возвращение назад.
Три недели и больше
Оба острова в более спокойном темпе, со временем для залива Островов или Веллингтона на севере, паромом через пролив Кука и Западным побережьем на юге.
О чём предупредить клиента
- Переезды дольше, чем кажется. Дороги в основном двухполосные и извилистые, а клиенты захотят останавливаться ради видов. Мы планируем дни за рулём реалистично.
- На Южный остров нужно больше ночей. Его главные места дальше друг от друга, а горная погода может задерживать обзорные полёты и круизы.
- Маршрут в одну сторону — это нормально. Планируйте въезд и выезд через разные аэропорты, если позволяют рейсы.
- Сезон имеет значение. Лето — самый загруженный период, а зимой снег может влиять на горные дороги.
Чем может помочь Explera DMC New Zealand
Каждый маршрут мы рассчитываем вручную по нетто-тарифам — для FIT и индивидуальные клиентов и для групп. Сообщите аэропорты прилёта и вылета, даты и профиль клиента — мы предложим подходящее распределение. Вы также можете связаться с нами и прислать черновик маршрута на проверку.
Вопросы и ответы
Стоит ли в первой поездке по Новой Зеландии охватить оба острова? Если у клиента около двух недель — да: несколько дней на Северном острове и большая часть времени на Южном. При десяти днях и меньше обычно лучше выбрать один остров.
Как клиенты перемещаются между Северным и Южным островами? Внутренним рейсом — это быстрее всего — или паромом Interislander или Bluebridge между Веллингтоном и Пиктоном; переправа занимает около трёх с половиной часов.
На какой остров нужно больше времени? На Южный, потому что его главные места дальше друг от друга, а горная погода может задерживать обзорные полёты и круизы.
Свяжитесь с отделом B2B
Отдел B2B Explera DMC New Zealand — b2b@explera.co.nz, WhatsApp +66 93 656 8090, B2B-портал b2b.expleradmc.com.
