Коротко: Explera DMC New Zealand строит каждую групповую программу вокруг четырёх зависящих от погоды пунктов: дороги на Милфорд, переправ через пролив Кука, обзорных полётов и Tongariro Alpine Crossing. Рядом с каждым мы оставляем свободные полдня, до выезда согласуем с агентством запасной вариант на случай непогоды и в последние дни перед поездкой следим за предупреждениями MetService и состоянием дорог.
Хорошая программа по Новой Зеландии не рассчитывает на хорошую погоду. Она ставит зависящие от погоды дни туда, где их можно сдвинуть, и заранее объясняет клиенту, что будет, если их сдвинут. В этом руководстве — официальные сигналы, за которыми стоит следить, и части типичного маршрута, которым чаще всего нужен план Б.
За какими погодными сигналами следить агентствам?
- Оповещения и предупреждения MetService. MetService выпускает жёлтые оповещения, когда непогода вероятна, но не неизбежна и не точна, оранжевые предупреждения, когда нужно подготовиться и действовать, и красные — только для самых экстремальных явлений. Большинство предупреждений — оранжевые. Проверяйте страницу предупреждений для каждого региона на маршруте.
- Состояние дорог. NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA) публикует перекрытия и задержки на государственных трассах. Проверяйте их утром в дни переездов, когда в прогнозе дождь, снег или оползни.
- Уведомления операторов. Операторы паромов, круизов, полётов и активностей принимают решение в тот же день и связываются с владельцем бронирования. Убедитесь, что их сообщения доходят до того, кто может действовать.
Где планы меняются чаще всего?
- Дорога на Милфорд. Трасса State Highway 94 к Милфорд-Саунду (Пиопиотахи) проходит через лавиноопасный участок у туннеля Хомер. Milford Road Alliance — партнёрство NZTA и её подрядчика Downer — закрывает дорогу, когда растёт лавинная опасность, и расчищает снег перед открытием. Лавинный сезон может длиться до ноября. Размещайте группу в Те-Анау, держите зимой и весной резервный день во Фьордленде и см. наш обзор по Милфорд-Саунду.
- Пролив Кука. Interislander и Bluebridge отменяют рейсы при прогнозе сильного ветра и высокой волны и переносят пассажиров на другие рейсы. В загруженные недели ближайшее свободное место может быть через несколько дней, поэтому не ставьте переправу на день перед международным рейсом. Подробнее о переправе — см. руководство по поездам и паромам.
- Обзорные полёты. Полётам над Южными Альпами и Фьордлендом нужна ясная погода, поэтому ставьте их в пару с резервным окном; подробнее — см. наше руководство по обзорным полётам.
- Tongariro Alpine Crossing. В летний сезон Department of Conservation (DOC) вводит предупреждение «Не рекомендуется сегодня», когда погода потенциально опасна, по прогнозу NIWA для Red Crater; оценка проводится ежедневно в 6 утра. С мая по октябрь DOC не выпускает предупреждений об опасной погоде. См. наше руководство по Tongariro Alpine Crossing.
Как заложить резервное время?
- Гибкие полдня в каждой погодной зоне. Больше всего это окупается во Фьордленде, на Западном побережье и на горных перевалах.
- Ставьте фиксированные пункты по краям. Международные рейсы, паромные переправы и билеты на мероприятия не должны приходиться на утро после дня, зависящего от погоды.
- Выстраивайте дни так, чтобы их можно было менять местами. Свободный день в Квинстауне можно поменять с днём на Милфорде, утро в музее Веллингтона — с активностью в гавани.
- Планируйте переезды реалистично. Долгие дни в автобусе не оставляют запаса на перекрытие дороги; расстояния — см. наше руководство по времени в пути.
Что нужно согласовать до выезда?
- Укажите альтернативу в программе. Например: если полёт отменён, группа идёт в круиз из Милфорд-Саунда; если переход не рекомендован, группа проходит более низкую тропу по долине.
- Заранее договоритесь о деньгах. При расчёте запросите у каждого оператора условия отмены и условия на случай непогоды и сообщите клиенту, какие расходы возвращаются, переносятся или теряются.
- Проинструктируйте клиентов. Дождевики, тёплые слои одежды и терпение — часть поездки в Новую Зеландию, а что сказать клиентам — см. памятка по инструктажу перед поездкой.
Чем может помочь Explera DMC New Zealand
Мы закладываем резерв времени в программы групповых туров и перебронируем услуги раздела «Панорамные поезда и паромы» при отмене рейса. См. страницу «Экстренная поддержка в Новой Зеландии» — о том, как мы действуем во время поездки.
Вопросы и ответы
Что означают цвета MetService? Жёлтые оповещения означают, что непогода вероятна, но не неизбежна и не точна, оранжевые предупреждения — что нужно подготовиться и действовать, а красные выпускаются для самых экстремальных явлений.
Почему закрывается дорога на Милфорд? Она проходит через лавиноопасный участок у тоннеля Хомер, и Milford Road Alliance закрывает её, когда лавинная опасность растёт. Сезон может длиться до ноября.
Что происходит при отмене паромного рейса через пролив Кука? Перевозчик пересаживает пассажиров на другие рейсы, но в загруженные недели ближайшее свободное место может быть только через несколько дней, поэтому переправу не стоит ставить на день перед международным вылетом.
Предупреждает ли DOC туристов о погоде на Tongariro Alpine Crossing? Летом DOC может ввести предупреждение «Не рекомендуется сегодня»; оценка проводится ежедневно в 6 утра. С мая по октябрь предупреждения не выпускаются.
Сколько резервного времени должно быть в групповой программе? Как минимум полдня в каждой погодной зоне, особенно во Фьордленде, на Западном побережье и на горных перевалах, а фиксированные пункты, например авиарейсы, держать подальше от зависящих от погоды дней.
Источники
- О предупреждениях о неблагоприятной погоде, MetService
- Tongariro Alpine Crossing, Департамент охраны природы (DOC)
- Как снижают лавинный риск на дороге в Милфорд, NZ Transport Agency Waka Kotahi
Свяжитесь с отделом B2B
Отдел B2B Explera DMC New Zealand — b2b@explera.co.nz, WhatsApp +66 93 656 8090, B2B-портал b2b.expleradmc.com.
