Resposta curta: A Explera DMC New Zealand planeia cada programa de grupo em torno de quatro pontos altos que dependem do tempo: a Milford Road, as travessias do estreito de Cook, os voos panorâmicos e a Tongariro Alpine Crossing. Guardamos meio dia livre perto de cada um, acordamos com a agência uma alternativa para mau tempo antes da partida e acompanhamos os avisos da MetService e o estado das estradas nos dias anteriores à viagem.
Um bom programa na Nova Zelândia não pressupõe bom tempo. Coloca os dias que dependem do clima onde eles podem mudar e diz ao cliente com antecedência o que acontece se mudarem. Este guia apresenta os sinais oficiais a acompanhar e as partes de um roteiro típico que mais vezes precisam de um plano B.
Que sinais meteorológicos devem as agências acompanhar?
- Alertas e avisos da MetService. A MetService emite alertas amarelos quando é provável mau tempo severo, mas não iminente nem certo, avisos laranja quando é preciso estar preparado e agir, e avisos vermelhos apenas para os eventos mais extremos. A maioria dos avisos é laranja. Consulte a página de avisos de cada região do percurso.
- Situação das estradas. A NZ Transport Agency Waka Kotahi (NZTA) publica os fechamentos e atrasos nas rodovias estaduais. Consulte-os nas manhãs de viagem quando houver previsão de chuva, neve ou deslizamentos.
- Avisos dos operadores. Os operadores de balsas, cruzeiros, voos e atividades decidem no próprio dia e contatam o titular da reserva. Garanta que as mensagens deles cheguem a alguém que possa agir.
Onde mudam os planos com mais frequência?
- A Milford Road. A State Highway 94 para Milford Sound / Piopiotahi atravessa terreno de avalanches perto do Homer Tunnel. A Milford Road Alliance, uma parceria entre a NZTA e a sua contratada Downer, fecha a estrada quando o risco de avalanche aumenta e remove a neve antes de reabri-la. A temporada de avalanches pode estender-se até novembro. Hospede o grupo em Te Anau, reserve um dia de folga em Fiordland no inverno e na primavera, e consulte nosso informe sobre Milford Sound.
- Estreito de Cook. A Interislander e a Bluebridge cancelam travessias quando há previsão de ventos fortes e ondulação alta, e transferem os passageiros para outras saídas. Em semanas movimentadas, o próximo lugar livre pode estar a dias de distância, por isso não programe a travessia na véspera de um voo internacional. A travessia é explicada no nosso guia de trens e balsas.
- Voos panorâmicos. Os voos sobre os Alpes do Sul e Fiordland precisam de tempo limpo, por isso combine-os com um horário de reserva, como explica o nosso guia de voos panorâmicos.
- A Tongariro Alpine Crossing. Na temporada de verão, o Department of Conservation (DOC) aplica o aviso «Não recomendado hoje» quando o tempo é potencialmente perigoso, com base na previsão da NIWA para a Red Crater e numa avaliação às 6h de cada dia. O DOC não emite avisos de tempo perigoso de maio a outubro. Consulte o nosso guia da Tongariro Alpine Crossing.
Como se inclui tempo de reserva?
- Meio dia flexível em cada zona climática. Fiordland, a West Coast e os passos alpinos são onde isso mais compensa.
- Coloque os pontos fixos nas pontas. Voos internacionais, travessias de balsa e ingressos para eventos não devem cair na manhã seguinte a um dia que depende do tempo.
- Organize os dias para que possam ser trocados. Um dia livre em Queenstown pode trocar de lugar com um dia em Milford; uma manhã de museu em Wellington, com uma atividade no porto.
- Mantenha dias de estrada realistas. Dias longos de ônibus não deixam margem para um fechamento; as distâncias estão no nosso guia de tempos de condução.
O que deve ser acordado antes da partida?
- Indique a alternativa no programa. Por exemplo: se o voo for cancelado, o grupo faz o cruzeiro a partir de Milford Sound; se a travessia não for recomendada, o grupo percorre uma trilha de vale mais baixa.
- Combine o dinheiro com antecedência. Peça a cada operador as condições de cancelamento e de mau tempo na cotação, e diga ao cliente quais custos são reembolsados, remarcados ou perdidos.
- Oriente os clientes. Roupa de chuva, camadas quentes e paciência fazem parte de uma viagem à Nova Zelândia, e o que dizer aos clientes está na nossa lista de verificação para a orientação pré-viagem.
Como a Explera DMC New Zealand pode ajudar
Incluímos tempo de reserva nos circuitos em grupo e remarcamos os trens panorâmicos e ferries quando uma travessia é cancelada. Consulte apoio de emergência na Nova Zelândia para saber como atuamos durante uma viagem.
Perguntas frequentes
O que significam as cores da MetService? Os alertas amarelos indicam que o mau tempo severo é provável, mas não iminente nem certo, os avisos laranja pedem preparação e ação, e os avisos vermelhos são para os eventos mais extremos.
Por que a Milford Road fecha? Atravessa terreno de avalanches perto do Homer Tunnel, e a Milford Road Alliance fecha-a quando o risco de avalanche aumenta. A época pode prolongar-se até novembro.
O que acontece quando uma travessia do estreito de Cook é cancelada? O operador transfere os passageiros para outras saídas, mas em semanas cheias a próxima vaga pode estar a dias de distância, por isso a travessia não deve ficar no dia antes de um voo internacional.
O DOC avisa os caminhantes sobre o tempo na Tongariro Alpine Crossing? No verão, o DOC pode aplicar o aviso «Não recomendado hoje», avaliado às 6h de cada dia. Não emite nenhum de maio a outubro.
Quanto tempo de reserva deve ter um programa de grupo? Pelo menos meio dia flexível em cada zona meteorológica, sobretudo Fiordland, a West Coast e os passos alpinos, mantendo pontos fixos como os voos longe dos dias que dependem do tempo.
Fontes
- Sobre os avisos de mau tempo, MetService
- Tongariro Alpine Crossing, Department of Conservation (DOC)
- Gerir o risco de avalanches em Milford, NZ Transport Agency Waka Kotahi
Fale com o trade desk
Trade desk da Explera DMC New Zealand — b2b@explera.co.nz, WhatsApp +66 93 656 8090, portal B2B b2b.expleradmc.com.
