結論： フィヨルドランド南岸を3日間で巡る周回ルート、ハンプ・リッジ・トラックは、DOCが2026年2月に歴史的なパーシー・バーン高架橋とエドウィン・バーン高架橋を閉鎖した後も開いています。ハイカーは既存の迂回路と橋を利用します。Explera DMC New Zealandは、トラックを運営するトラストを通じて団体予約を行い、出発前には毎回高架橋の状況を確認します。
このトラックは2024年10月25日、ニュージーランドで11番目のグレート・ウォークとして開通しました。DOCと、トラックと2つのロッジを運営するTuatapere Hump Track Charitable Trustとの協働事業です。
何が閉鎖され、トラックはまだ開いているのか？
- トラック上の2つの高架橋。 パーシー・バーン高架橋とエドウィン・バーン高架橋は2026年2月に閉鎖されました。DOCによると、点検で硬材の部材が急速に劣化しており、渡るのは安全ではないことが分かりました。
- ウォークは継続。 3日間のトラックは開いており、ハイカーは既存の道と橋で2つの高架橋を迂回します。グレート・ウォークへの整備時に建設された長さ58mの吊り橋が、すでにエドウィン・バーンを迂回しています。
- サンドヒル高架橋は通行可能。 DOCによると、4つ目の高架橋は引き続き開いています。
- 影響が大きいのは別のトラック。 サウス・コースト・トラックのフランシス・バーン高架橋も閉鎖されており、迂回する標識付きルートはありません。このトラックは上級者向けルートで、団体では利用していません。
- 今後について。 DOCは、4つのうち3つの高架橋を所有するサウスランド地区議会およびトラストと協議しています。2026年10月時点で修繕に関するDOCの新たな発表は確認できていないため、見積もり前に確認します。
団体にとってトラックはどのようなものか？
- 長い3日間。 DOCによると61.5kmの周回ルートで、1日約20kmです。最初の2日間はそれぞれ7〜9時間、3日目は5〜7時間かかります。
- 体力が重要。 DOCは中〜高程度の体力が必要とし、ニュージーランドでの泊まりがけのハイキング経験がある人に最も適しているとしています。ご提案前に団体の体力を確認します。
- 山小屋ではなくロッジ。 宿泊はŌkaka LodgeとPort Craig Lodgeで、DOCは他のグレート・ウォークの山小屋より高い水準だと説明しています。DOCのハットパスは使えません。
- 予約はトラスト経由。 予約はDOCの予約システムではなく、ハンプ・リッジ・トラックを通じて行います。トラストは個人歩行と、ガイド付きのパッケージを提供しています。
- 荷物を軽く。 ヘリコプターによる荷物輸送やジェットボート乗船を追加できるため、お客様がすべてを背負う必要はありません。
アクセス
トラックはトゥアタペレ近くのララカウ駐車場が起点・終点です。DOCによると、トゥアタペレまでの所要時間はインバーカーギル空港から約1時間15分、テ・アナウから1時間30分、クイーンズタウンから2時間30分です。前後にテ・アナウかインバーカーギルでの1泊を組み合わせることもできます。
Explera DMC New Zealand がお手伝いできること
フィヨルドランドとサウスランドのウォーキングプログラムを団体向けに手配します。詳しくは グレート・ウォークのガイド、テ・アナウ ガイド、予約リードタイムのガイド と ガイド付きウォーキング。
よくある質問
ハンプ・リッジ・トラックは開いていますか？ はい。DOCは2026年2月にパーシー・バーン高架橋とエドウィン・バーン高架橋を閉鎖しましたが、トラックは開いており、ハイカーは既存の迂回路と橋を利用します。
なぜ高架橋は閉鎖されたのですか？ DOCによると、点検で築100年の硬材構造物が急速に劣化しており、渡るのは安全ではないことが分かりました。
ハンプ・リッジ・トラックの長さは？ DOCによると3日間で61.5kmの周回ルートで、トゥアタペレ近くのララカウ駐車場が起点・終点です。
ハイカーはどこに泊まりますか？ Tuatapere Hump Track Charitable Trustが運営するŌkaka LodgeとPort Craig Lodgeです。DOCのハットパスは使えません。
トラックの予約方法は？ DOCの予約システムではなく、ハンプ・リッジ・トラックのトラストを通じて予約します。団体予約は当社がトラストに対して行います。
出典
- 歴史的な高架橋を安全のため閉鎖、ハンプ・リッジ・トラックは通行可能、ニュージーランド自然保護省（DOC）、2026年4月2日
- ハンプ・リッジ・トラック、ニュージーランド自然保護省（DOC）
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