# ハーヘイ・ビーチ・ショートウォークの迂回路：カセドラル・コーブの団体

> DOCはカセドラル・コーブ近くのハーヘイ・ビーチ・ショートウォークを迂回させ、2026年11月14日から工事を行います。団体への影響を解説。

Source: https://www.explera.co.nz/ja/blog/2026-10-27-hahei-beach-short-walk-reroute-cathedral-cove-groups/

北島

2026年10月27日 · Explera 手配デスク · 3分で読めます

![木々に覆われた丘の中腹から見たハーヘイの浜辺と岬。湾にはボートの航跡が見える](https://www.explera.co.nz/assets/blog/hahei-beach-headland-coromandel-view-1400.webp)

**結論：** 自然保護省（DOC）は、マウトヘ・カセドラル・コーブ保護区のハーヘイ・ビーチ・ショートウォークを、地滑りの被害箇所を避けるルートに付け替えます。この遊歩道は閉鎖中で、施工業者は2026年11月14日に工事を始めます。DOCは再開日を確定していません。Explera DMC New Zealandは、この遊歩道に頼らないコロマンデルの1日を手配します。

ハーヘイ・ビーチ・ショートウォークは、ハーヘイの浜辺とカセドラル・コーブへのトラックを結ぶ遊歩道です。この解説は、2026/27年夏のコロマンデルのプログラムにカセドラル・コーブを組み込む旅行会社・ツアーオペレーター向けです。

## DOCはハーヘイ・ビーチ・ショートウォークについて何を決めたのですか？

- **被害。** DOCは2026年10月14日、2026年初めの地滑りでトラックが損傷し、以前の迂回計画が頓挫したと発表しました。

- **決定。** DOCは地滑り区域を避ける迂回路を建設します。DOCによると、個別の区間を修理するより、迂回路のほうが実用的で災害に強い長期的な選択肢です。

- **費用。** DOCは迂回路の費用を12万1,000ドルと見積もっています。2つの橋の周辺で上部区間を安定させる費用は、2024年に30万3,000ドルと見積もられていました。

- **地域による管理。** DOCは地域協定を提案しています。協定では、ハーヘイ住民・納税者協会（Hāhei Residents and Ratepayers Association）が日常の維持管理と害獣のわな猟を担い、DOCは来訪者の安全と大規模な修繕に引き続き責任を持ちます。

![木々の間の山道を上る丸太の階段](https://www.explera.co.nz/assets/photos/old-wooden-steps-made-logs-forest_169016-22465-1400.webp)

*木々の間の山道を上る丸太の階段*

## 工事はいつ行われますか？

- **現在は閉鎖中。** ハーヘイ・ビーチ・ショートウォークは閉鎖されています。

- **2026年11月14日から工事。** その日から施工業者が作業を始め、DOCによるとトラックは工事現場になります。来訪者は立ち入らないでください。

- **再開日は未確定。** 地元報道は2026年10月23日、遊歩道がクリスマス前に再開する可能性があると伝えましたが、DOCは日付を確定していません。DOCが再開を発表するまで、この遊歩道は利用できないものとして扱います。

- **新しい眺め。** DOCによると、迂回路からはハーヘイの浜辺越しにテ・パレ・パーとヘレヘレタウラ・パーを望め、特にグレンジ・ロードからの下りで眺めが開けます。

## 保護区ではほかに何が変わりますか？

- **ワイマタ・ジェムストーン・ベイ。** DOCはここの施設を撤去し、迂回路に再利用します。損傷した階段は新しい柵に置き換えられ、湾の下にはベンチが設置されます。

- **テ・カラカ・スティングレイ・ベイ。** ここの施設は予定どおり撤去されます。

- **古い橋。** 迂回路の完成後、DOCは既存の橋を撤去します。

- **マナ・フェヌア（土地の先住の人々）。** DOCによると、マウトヘと文化的なつながりを持つンガーティ・ヘイとの協働が、保護区の将来にとって極めて重要です。

![灰色の空の下、岩の多い海岸へ下りる木の階段](https://www.explera.co.nz/assets/photos/beautiful-shot-wooden-staircase-towards-shore-near-sea-with-cloudy-sky-background_181624-2786-1400.webp)

*灰色の空の下、岩の多い海岸へ下りる木の階段*

## 旅行会社はお客様に何を伝えるべきか？

- **浜辺からの散策はまだ計画しない。** DOCが再開を確認するまで、お客様はハーヘイの浜辺からカセドラル・コーブのトラックまで歩く計画を立てないでください。

- **メイン・トラックを確認。** 入り江へのメイン・トラックは別のトラックです。大雨の後はDOCが閉鎖するため、出発ごとに状況を確認します。

- **代替案を用意。** 催行会社が運航している場所でのボートやカヤックのツアー、ハーヘイでの浜辺の午後、半島を横断するドライブは、閉鎖日にも対応できます。

## Explera DMC New Zealand がお手伝いできること

コロマンデルでの1日を手配しています：[団体ツアー](https://www.explera.co.nz/ja/services/group-tours-new-zealand/) と [FIT・オーダーメイド](https://www.explera.co.nz/ja/services/fit-tailor-made-new-zealand/) のお客様向けに、[バス・専用車送迎](https://www.explera.co.nz/ja/services/coach-and-private-transfers-new-zealand/) と [クルーズと水上体験](https://www.explera.co.nz/ja/services/cruises-and-water-experiences-new-zealand/)。詳しくは当社の [コロマンデル](https://www.explera.co.nz/ja/destinations/coromandel/) のページ、当社の [カセドラル・コーブへのアクセスの解説](https://www.explera.co.nz/ja/blog/2026-10-09-coromandel-cathedral-cove-groups-access/)、そして当社の [悪天候時の代替プランの解説](https://www.explera.co.nz/ja/blog/2026-10-12-new-zealand-itinerary-weather-contingency-groups/)。

## よくある質問

**ハーヘイ・ビーチ・ショートウォークは開いていますか？** いいえ。閉鎖中で、施工業者は2026年11月14日に工事を始めます。地元報道ではクリスマス前に再開する可能性があるとされていますが、DOCは日付を確定していません。

**DOCはなぜ遊歩道を迂回させるのですか？** 2026年初めの地滑りでトラックが損傷しました。DOCは、迂回路のほうが実用的で災害に強い長期的な選択肢だとしています。

**迂回路の費用はいくらですか？** DOCの見積もりは12万1,000ドルで、上部区間の安定化には2024年に30万3,000ドルと見積もられていました。

**これでカセドラル・コーブは閉鎖されますか？** 入り江へのメイン・トラックは別のトラックです。大雨の後はDOCが閉鎖するため、出発ごとに状況を確認します。

**ジェムストーン・ベイとスティングレイ・ベイでは何が変わりますか？** DOCは両方の湾の施設を撤去します。ジェムストーン・ベイの損傷した階段は新しい柵に置き換えられます。

## 出典

- [ハーヘイ・ビーチ・ショートウォークは迂回路で再出発へ](https://www.doc.govt.nz/news/media-releases/2026-media-releases/way-forward-found-in-a-reroute-of-hahei-beach-short-walk/)、自然保護省（DOC）、2026年10月14日

- [カセドラル・コーブの新トラック、当初費用の3分の1で開通へ](https://www.1news.co.nz/2026/10/23/new-cathedral-cove-track-to-open-at-a-third-of-original-cost/)、1News（Local Democracy Reporting）、2026年10月23日

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Explera DMC New Zealand 手配デスク — b2b@explera.co.nz、WhatsApp +66 93 656 8090、B2Bポータル [b2b.expleradmc.com](https://b2b.expleradmc.com)。

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